–> GFAK 8: bridage en cours de fabrication Bandes d’icarex pour voler Cerf-volant 4 lignes ventilé pour voler par vent fort Construction à bandes d’icarex de 4 cm avec un biais replié (3 plis) de 6 mm pour assurer une bonne rigidité La voile est bien plane et sans plis en statique Pochette assortie Housse de voile avec logement pour les barres verticales et trappe d’évacuation de sable –> Housse assortie...
3 ajustements sur un Revolution RX pour: Renforcer la voile Améliorer la finition Augmenter la précision de vol Pour la disymétrie historique de plus d'1 cm au centre de la voile (marque de fabrique Revolution ?), cela va rester en l’état Renforcer la voile Ajout de dacron sur: Le centre de la voile Les 2 zones de pliure du bord d’attaque –> Renfort en dacron au centre –> Renfort en dacron sur le bord d’attaque...
2 évolutions sur les housses existantes (version initiale ici) Pochette de barre verticale Ajout d’une pochette de barre verticale avec une fermeture via scratch –> Pochette de barre verticale Trappe pour le sable Ajout d’une pièce de gaze en bas pour limiter l’emport de sable de plage –> Trappe pour le sable
Honor to whom honor is due - À tout seigneur, tout honneur Merci à Polo Kites pour le partage communautaire Facebook de la chaussette en Icarex Choix du tissus Mise en pratique sur du Spinnaker CX2 (Mirai) –> Petit carton plié en 3 –> Couture de la chaussette Le C2X Mirai a l’avantage de ne pas marquer à la pliure (contrairement à l’Icarex). Détail important car il faut intégralement retourner la chaussette pour l’utiliser...
Media brut Vidéo peu qualitative (son et cadrage), néanmoins, elle donne un fidèle aperçu du comportement instable de mini revo Les deux ajustements (détaillés ici) permettent d’améliorer le pilotage de ce cerf-volant. Cependant, il est impossible de faire un vol stationnaire (même sur le dos). Mini revo a un comportement trop fougueux et un caractère assurément viril Au cours de la séance d’essai, il a beaucoup vrillé et chuté:...