Hi there 👋

Honor to whom honor is due À tout seigneur, tout honneur Merci Polo Kites pour le partage communautaire Facebook sur la chaussette en Icarex C2X Mirai versus Icarex Choix du Spinnaker CX2 (Mirai) au lieu de l’Icarex car il est moins cher au mètre –> Couture de la chaussette L’autre avantage du C2X Mirai est de ne pas marquer à la pliure (contrairement à l’Icarex). Caractéristique importante du fait de l’étape obligatoire de retournement de chaussette...

Vidéo brute Vidéo peu qualitative (son et cadrage), néanmoins, elle donne un bon aperçu du comportement instable de mini revo Les deux ajustements (détaillés ici) permettent d’améliorer le pilotage de ce cerf-volant. Cependant, il est impossible de faire un vol stationnaire sur le dos. Mini revo a un comportement trop fougueux et un caractère assurément viril Au cours de la séance d’essai, il a beaucoup vrillé et chuté: les lignes sont à démêler le bord d’attaque est à réparer (coupures de coquillages) Faseyement La voile de mini revo a vieilli de 5 ans en l’espace d’une heure

Voile ventilée et colorée pour GFAK 7 –> En attente d’un signe des dieux du vent pour voler –> GFAK 7 sur la plage –> GFAK 7 prêt à décoller Caractéristiques Nom GFAK 7 Version Extra vented Taille Revo 1.5 / 2,36 m Plage vent À évaluer Ventilation 35 % (estimation) Bord d’attaque Sky Shark P200 en 31" Barres verticales Sky Shark P200 en 31" Couleur(s) Rose fluo, vert fluo, jaune fluo et bleu nuit

En cumulé, c’est le cerf-volant qui a le plus volé depuis sa présentation Après avoir découvert et testé un nouveau plan sur GFAK 3 puis sur GFAK 6, les défauts de cette voile sont ressortis (erreurs de construction liées à mes débuts) Pour ne pas tout jeter, j’ai retaillé la voile et refait le bord d’attaque. Les bandes en vert fluo marquent l’emplacement des anciennes barres verticales. La voile est ventilée à 18 %...

Rectification de la voile Après son premier vol, deux défauts de construction sont remontés sur la voile GFAK 3 (présentée ici): 5 cm trop courte sur le plan vertical Partie centrale pas parfaitement plane Les barres verticales qui dépassent trop de la voile, les élastiques anormalement longs, le manque de surface de voile et la légère poche ont eu 2 effets: Vibration la voile Diminution de la stabilité en vol Pour remédier à ces problèmes:...