MSMD –> Monkey See Monkey Do
Modeste suite de la tentative de construction GFAK 4 inspirée d’un AirBow. La recherche d’informations sur les pièces, l’assemblage et la construction prennent du temps
Sur Internet, les données sur l’AirBow sont parcellaires et datent. Il y a une marche entre ce que l’on souhaite et ce qu’on arrive à faire. Le déphasage se situe entre une image d’AirBow fabriqué industriellement visible au travers d’un écran et sa propre tentative de réalisation (appréciable en vrai)
Renfort central
Détail du renfort central: jonc de 6 mm par 35 cm. À remplacer dans le futur par un tube carbone de 6 mm pour gagner du poids
–> Centre de la voile (petit raté à droite sur le sens de la trame)
Extrémité barre verticale
Recyclage d’une sangle de sac à dos Popi pour créer l’extrémité de barre verticale (4 mm)
–> Pointe de barre verticale
Guide central
Détail du guide central pour que la barre de 4 mm reste dans l’alignement. La pièce en dacron est cousue en U pour éviter des plis sur la voile lorsque la barre est en tension
–> Guide central de barre verticale
Autre extrémité de barre verticale
Recyclage de la sangle rouge du porte badge HSBC (souvenir brexit). Fixation vue sur les cerfs-volants de type Rokkaku. Le système de scratch permet d’ajuster la tension de la barre en carbone de 4 mm
–> Fixation par scratch de type Rokkaku