MSMD –> Monkey See Monkey Do
Modeste suite de la tentative de construction GFAK 4 inspirée d’un AirBow. Chantier lent. La recherche d’informations sur les pièces, l’assemblage et la construction prennent du temps
Sur Internet, les données sur l’AirBow sont parcellaires et datent. Il y a une marche entre ce que l’on souhaite et ce qu’on arrive à faire. Le déphasage se situe entre une image d’AirBow fabriqué industriellement visible au travers d’un écran et sa propre tentative de réalisation qu’on peut apprécier en vrai
Renfort central
Détail du renfort central composé d’un jonc de 6 mm par 35 cm. À remplacer dans le futur par un tube carbone de 6 mm pour gagner du poids tout en conservant la rigidité
–> Centre de la voile (petit raté sur le sens de la trame)
Extrémité barre verticale
Recyclage d’une sangle de sac à dos Popi pour créer l’extrémité de barre verticale (4 mm)
–> Pointe de barre verticale
Guide central
Détail du guide central pour que la barre de 4 mm reste dans l’alignement. La pièce en dacron est cousue en U pour éviter des plis sur la voile lorsque la barre est en tension
–> Guide central de barre verticale
Autre extrémité de barre verticale
Recyclage de la sangle rouge du porte badge HSBC (souvenir brexit). Fixation vue sur les cerfs-volants de type Rokkaku. Le système de scratch permet d’ajuster la tension de la barre en carbone de 4 mm
–> Fixation par scratch de type Rokkaku
Vidéo: Airbow by BENSON
Assemblage de photos montées en vidéo pour présenter des focus d’AirBow
Crédit: Paul May | 25 août 2014