31 pièces d’accastillage composent ce cerf-volant inspiré d’un AirBow. Un ajustement est à prévoir sur la tension du bridage horizontal (jonction gauche/droite)

Airbow sans tension de voile

Voile avec la barre horizontale et les 4 barres verticales mais sans les 4 tendeurs.

recto et verso de la voile sans tension –> Recto et verso de la voile sans tension

Tendeurs en place

La pression du vent sur la voile reporte beaucoup d’efforts sur les raccords et les barres. Déjà une barre Sky Shark P400 XL de cassée au cours des ajustements. Tension de la voile à ajuster à l’issue du premier vol (réglagle par velcro)

recto et verso de la voile avec les tendeurs –> Recto et verso de la voile avec les tendeurs

Profil de la voile

Vue de côté pour apprécier la courbure de la barre horizontale et le détail d’une pointe

Vue de côté et pointe –> Vue de côté et pointe

Premier vol

Depuis ce vol, la bride qui pend (à droite) est coupée et la tension de voile est réglée au max

Vue face avant –> Vue face avant

Vue arrière –> Vue arrière

En définitive

La voile tendue et les formes courbées sont délicates à ajuster/coudre. Il y a des plis autour du centre, pourtant le plan a été respecté

La symétrie de la voile est très sympa en vol

Par rapport à un Revo classique, l’absence de repère haut/bas est déroutant. Mais cette forme de voile permet une autre expérience de vol:

  • plané sur le coté
  • rotation rapide
  • vol sur le dos
  • etc.