Conseils et repentance
Les âmes sensibles du cerf-volant peuvent se rassurer, GFAK 1 vole très correctement. À 25 m du sol, un œil emmétrope aura du mal à voir les imperfections cosmétiques de la voile –> GFAK 1: prêt au décollage, en vol, le crash 1 - Points droits trop serrés Inutile de chercher la perfection avec des points trop rapprochés car ils fragilisent l’Icarex –> Au centre: points trop serrés Solution: Espacer les points de 2,5 mm à 3 mm (comme sur la partie droite) 2 - Découpe trop ajustée Sur cet exemplaire, l’Icarex a été découpé trop court trop tôt dans le process de construction....